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ホワイトデー 博多のチョコレートショップ ホント?
いつになく迷惑メールが増えています。

日本語がつたないので日記を書くのにけっこう苦心しています。
ひとたびこのようにインターネットをつけてしまうといつもやめられないのですがもういろいろ家事もしないと。
はりきってがりがりと勉強に励むというようにはいきませんが、マイペースでしていこうと考えています。


ホワイトデーに関連して、ホワイトデー 博多のチョコレートショップについて調べてみました。






ホワイトデー 博多のチョコレートショップ







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手づくりバレンタインレシピ〜クラシックチョコレートケーキについて
今日もいろんな動きがありそうです。

日本語がつたないので日記を書くのにけっこう苦心しています。
朝から晩までただただ引きこもって勉強するというのもよくないです。
わりかし、のんきに進めているっていう感じですね。


バレンタインをとりあげます。






手づくりバレンタインレシピ〜クラシックチョコレートケーキ







いや、なんかしんどい今日この頃ですが、がんばっていきましょう。
さぁ、がんばるぞっと。
あぢゅー


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外国人介護福祉士候補者、初の国家試験・・すごすぎる!
今夜のメニューはどうしようかと決めかねているところです。

なんというかあれこれしなければならないことを忘れていたのでそちらのほうに気を取られてしまいました。
書籍のページを読み進めるとどんどん面白い内容が出てきて気合が入ってくるのです。
何やかんややりながら学習をやっていたので、なんとなく頭に入りませんでした。何かをしながらはいけないみたいです。


今日はトピックスから、外国人介護福祉士候補者、初の国家試験について勉強しました。





外国人介護福祉士候補者、初の国家試験
産経新聞 1月29日(日)12時17分配信

インドネシアとフィリピンとの経済連携協定(EPA)に基づき来日した外国人介護福祉士候補者が29日、介護福祉士の国家試験を初めて受験した。

インドネシア人とフィリピン人計96人が受験を申し込んでおり、この日は、筆記試験を実施。実技試験を経て、3月28日に合格発表が行われる。

EPAに基づき来日した外国人看護師候補者と介護福祉士候補者は、平成20年からこれまでに、1360人。介護福祉士の試験は、実務経験3年が要件となっているため、初めての受験となった。介護福祉士候補者の在留期間は4年のため、受験のチャンスは今回限りとなる。

専門用語には難解な漢字が多いことなどから、看護師の国家試験では、外国人看護師候補者が初めて受験した21年以降、合格率が低迷。これを踏まえ、介護福祉士の試験でも、難しい漢字にふりがなを振るなどの対策が取られている。ただ、もともと、介護福祉士の合格率は50%前後と難易度が高いことから、結果が懸念されている。

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http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20120129-00000515-san-bus_all






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仏核施設事故、「周辺環境への影響はあり得ない」―中国専門家について
今日は行きつけの病院に定期検診に行ってきました。

来る日も来る日もニュースみているのによくもまあマンネリにならないものだと自分でもすごいと思います。
勉強に必要な本を買うために駅前の書店に行きました。
わりかし、のんきに進めているっていう感じですね。


本日はトピックスに関して、仏核施設事故、「周辺環境への影響はあり得ない」―中国専門家のはなしです。





仏核施設事故、「周辺環境への影響はあり得ない」―中国専門家
サーチナ 9月13日(火)11時32分配信

フランスで現地時間12日昼前に発生した核廃棄物処理場の爆発事故について、中国網は「放射能事故ではなく、周辺環境への影響はないだろう」とする中国国内専門家の解説を掲載した。

フランス南部ガール県マルクールの原子力発電所付属の核廃棄物処理場で発生した爆発、火災によって1人が死亡、4人が負傷した。同国核安全局は同日16時に「爆発事故はすでに収束し、緊急体制を解除した」との声明を発表するとともに、放射性物質漏れや負傷者、救護人員の汚染がなかったことを明らかにした。

福島第一原発の爆発事故以来、世界が原子力問題に対して敏感になっている中で発生した今回の事故について、中国核エネルギー業界協会の馮毅副会長はフランス当局の発表を概ね支持する見解を示した。

馮氏は、今回の事故は放射性が低いあるいはきわめて低い金属廃棄物を溶かして再利用するための施設で起きたものであるとし、「周囲への環境に影響を与えることはありえない」と説明。「メディアが注目するのは当然ではあるが、『9・11』10周年の翌日という特殊な時期に発生したことで注目が高まったのだろう」と分析した。

一方で、「起こってはならない事故ではあり、安全管理を強化する必要がある。人員トレーニングや作業マニュアルの徹底管理など、核施設保有国は今回の件を教訓とすべきだ」と語った。(編集担当:柳川俊之)

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エコロジー相、溶融炉外で爆発か、仏核施設事故「心配ない」

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中国の原発、福島事故受け炉型戦略を変更−鉄道事故の影響も

原発大国フランスの雑誌調査で「原発を廃止の方向に」意見77%に

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110913-00000024-scn-int






まぁ、ぼちぼちいきましょう。
また、適当なときに、みにきてください。
明日、いい天気だといいなぁ


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| ニュース | 11:50 | comments(0) | trackbacks(0) | - | ログピに投稿する | ↑TOP
【ホンダ フィットシャトル 発表】ハイブリッドは専用デザイン…写真蔵・・エライことですね!
他愛ないことでもいいことがあった日には予定表に記念日のようなものをセッティングして書き込んでいます。

日本語がつたないので日記を書くのにけっこう苦心しています。
朝から晩までただただ引きこもって勉強するというのもよくないです。
はりきってがりがりと勉強に励むというようにはいきませんが、マイペースでしていこうと考えています。


トピックスに関連して、【ホンダ フィットシャトル 発表】ハイブリッドは専用デザイン…写真蔵について調べてみました。





【ホンダ フィットシャトル 発表】ハイブリッドは専用デザイン…写真蔵
レスポンス 6月19日(日)11時0分配信

ホンダ フィットシャトルハイブリッド

ホンダ『フィットシャトル ハイブリッド』は、『フィットハイブリッド』と同様に、専用パーツを採用することでガソリンモデルとの差別化が図られた。

詳細画像30枚:ホンダ フィットシャトル ハイブリッド

エクステリアの違いは大きく4つ。メッキとクリアブルーのパーツにアクリルを組み合わせたフロントグリル、同様にクリアブルーでまとめられたヘッドライトとリアコンビネーションランプ、そして空力を考慮して開発されたホイールキャップだ。これらによりハイブリッド車らしい未来感を演出した、としている。

インテリアでは、メーターパネルを専用のものとしている。スピードメーターの中心部をマルチインフォメーション・ディスプレイとし、燃費情報やエコ運転ガイドを表示する。また、照明色が変化する「アンビエントメーター」を採用し、ドライバーのエコ運転度をリアルタイムに色で表示する。

《レスポンス 宮崎壮人》

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ホンダ フィットシャトル 特別編集

ハイブリッドカー HV 特別編集

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110619-00000003-rps-ind






さぁ、明日もがんばろう。
また、適当なときに、みにきてください。
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| ニュース | 14:27 | comments(1) | trackbacks(0) | - | ログピに投稿する | ↑TOP
【日産 ラフェスタハイウェイスター 新型発表】ミニバンの主戦場はフリードにあり  ・・・う〜ん。
他愛ないことでもいいことがあった日には予定表に記念日のようなものをセッティングして書き込んでいます。

来る日も来る日もニュースみているのによくもまあマンネリにならないものだと自分でもすごいと思います。
書籍のページを読み進めるとどんどん面白い内容が出てきて気合が入ってくるのです。
わりかし、のんきに進めているっていう感じですね。


今日はトピックスから、【日産 ラフェスタハイウェイスター 新型発表】ミニバンの主戦場はフリードにありについて勉強しました。





【日産 ラフェスタハイウェイスター 新型発表】ミニバンの主戦場はフリードにあり
レスポンス 6月17日(金)21時7分配信

ラフェスタハイウェイスター

日産自動車が15日発売した『ラフェスタハイウェイスター』。マツダからのOME供給に注目が集まっているが、これまで販売してきた『ラフェスタ』も『ラフェスタJOY』として継続販売されている。

写真12枚:ラフェスタ、ハイウェイスター とJOY

日産自動車商品企画部の富岡保氏は「フリードのように、180万円位でスライドドアを持つ3列シートのミニバンというのは、確実な需要があります。まったくの競合車種とはなりませんが、当面ラフェスタJOYは継続販売します」と語る。

ラフェスタハイウェイスターのサイズは、4615×1750×1615mm(全長×全福×全高)と3ナンバーサイズ、一方、ラフェスタJOYは4530×1695×1600mm(全長×全福×全高)で5ナンバーサイズと、比較すると一回りコンパクト。

価格も、ラフェスタハイウェイスターの価格は199万1850〜248万3250円、ラフェスタJOYが179万3400〜205万2750円と、両モデルはサイズ、価格ともに棲み分けがされている。

2010年の新車乗用車販売台数ランキングでミ二バンの順位をみると、5位ホンダ『フリード』9万5123台、7位ホンダ『ステップワゴン』8万0934台、8位日産『セレナ』7万5040台、9位トヨタ『ヴォクシー』7万2163台、12位トヨタ『ヴェルファイア』6万1015台、13位トヨタ『ウィッシュ』5万9447台、となっている。

ミニバン市場では、フリード、5ナンバーサイズの背高タイプミニバン、高級ミニバン、スタイリッシュミニバンの順に売れていると言え、量的には背高タイプミニバンが多いが、コンパクトミニバンのジャンルにおいてはホンダの独占状態だ。

フリードの価格帯169万9000〜226万6000円からすると、ラフェスタJOYの販売も手放すことはできないことが伺われる。

富岡氏は「フリードがあれだけ売れている市場については、我々も手をこまねいているわけにはいきません、もちろん白紙の状態ではありますが、商品企画をする立場としては将来的にフリードのセグメントに参入できる企画ができればと考えています」と語り、新型車導入への意欲を隠すことはなかった。

《レスポンス 椿山和雄》

【関連記事】

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【ホンダ フィットシャトル 発表】初期受注の9割がハイブリッド

AKB48江口愛美、高須クリニック院長が「診断」

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110617-00000040-rps-ind






明日は、重要な契約です。がんばらないと。
ひきつづき、よろしく。
さいなら。


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| ニュース | 00:10 | comments(0) | trackbacks(0) | - | ログピに投稿する | ↑TOP
[ヴィラデステ11]RMオークションでにベルトーネ6台 なるほどです。
他愛ないことでもいいことがあった日には予定表に記念日のようなものをセッティングして書き込んでいます。

来る日も来る日もニュースみているのによくもまあマンネリにならないものだと自分でもすごいと思います。
私の役割も片付けないといけませんし、こういうことがあるのもしょうがないといえばしょうがないです。
はりきってがりがりと勉強に励むというようにはいきませんが、マイペースでしていこうと考えています。


トピックスに関連して、[ヴィラデステ11]RMオークションでにベルトーネ6台について調べてみました。





[ヴィラデステ11]RMオークションでにベルトーネ6台
レスポンス 6月5日(日)14時0分配信

RMオークションはこのようにして開催されている。大画面に現在の価格。そして、中央にいる司会者が素晴らしいテンポで値段を釣り上げていく。

5月21日から22日にかけて開催されたコンコルソ・デレガンツァ・ヴィラ・デステ2011(イタリア)において、21日の夜、RMオークションが開催された。32台の出品車の中で大いに注目を集めたのは、イタリアのカロッツェリア、ベルトーネから放出された6台のコレクションであった。

[関連写真]

21日夜、コンコルソ・デレガンツァ・ヴィラ・デステのクラシックカーやコンセプト&プロトタイプが展示してあるヴィラ・デステから“船”で10分ほどのところにあるヴィラ・エルバのオークション会場は、お目当てのクルマの落札を狙う参加者や観客たちでごった返した。

19時半過ぎにスタートしたオークションは、21時頃に最初のピークを迎えた。ベルトーネから放出された1台、ライチア『シビロ』がオークションにかかったのだ。次いで、ランボルギーニ『アトン』、ランボルギーニ『ブラーヴォ』など次々と落札され、ベルトーネコレクションから放出されたモデルは全て落札された。

なお、今回の最高落札モデルはフェラーリ『375MM』ベルリネッタの300万ユーロであった。

●ランチア・シビロ 8万5000ユーロ

●ランボルギーニ・アトン 31万ユーロ

●ランボルギーニ・ブラーヴォ 52万5000ユーロ

●シヴォレー・テスチュード 30万ユーロ

●ランボルギーニ・マルツァル 135万ユーロ

●ランチア・ストラトスゼロ 68万ユーロ

手数料は含まない。参考:50万ユーロが6000万円弱。

《レスポンス 内田俊一》

【関連記事】

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http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110605-00000004-rps-ind






いや、なんかしんどい今日この頃ですが、がんばっていきましょう。
この感じですすめたいと思います。
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| ニュース | 14:50 | comments(0) | trackbacks(0) | - | ログピに投稿する | ↑TOP
ヤマハ発、赤と白を纏ったWGP参戦50周年記念モデルを限定発売・・エライことですね!
近頃無残な報道が多いですね。

パートというものの、考えているほど簡単なものではありません。
私の役割も片付けないといけませんし、こういうことがあるのもしょうがないといえばしょうがないです。
はりきってがりがりと勉強に励むというようにはいきませんが、マイペースでしていこうと考えています。


ヤマハ発、赤と白を纏ったWGP参戦50周年記念モデルを限定発売について調査。トピックスも重要ですよね。





ヤマハ発、赤と白を纏ったWGP参戦50周年記念モデルを限定発売
サーチナ 5月28日(土)15時12分配信

ヤマハ発動機は期間限定受注生産モデルとして、WGP参戦50周年を記念した500ccのオートマチック・スーパースポーツ「XP500 TMAX WGP50th Anniversary Edition」を2011年7月29日より発売する。

ヤマハ発動機 <7272> は今年、ロードレース世界選手権参戦50周年を迎え、これを記念した多彩なイベントを予定している。その一環として「ヤマハ・ファクトリー・レーシング」では、6月25日のオランダGP(アッセン)と、7月24日のアメリカGP(ラグナセカ)で、スペシャルカラーリングを施した「YZR―M1 WGP参戦50周年記念カラー」を走らせるという。

赤と白を基調にした独特のカラーリングは、「ヤマハ・ファクトリー・レーシング」の伝統的なカラーリングにモダンテイストを織り込んだもので、50年に渡りヤマハのファクトリーマシンに受け継がれるDNAを表現。この2戦では専属ライダーであるJ・ロレンソ選手とB・スピース選手はもちろん、チームスタッフのウェア、ピットボックスもこのカラーで統一するという。

「デザインはとても気に入ったよ。歴史の重みを感じるよね。リードやアゴスティーニが活躍していたときと同じようなカラーリングを今のYZR―M1に使えるなんて最高だ。今年はヤマハにとって特別の年。このカラーリングが幸運を呼び込んでくれるといいね!」 とJ・ロレンソ選手、B・スピース選手は「このカラーリングで走るのをとても楽しみにしているよ!ヤマハにとってとても大切な年であると同時に、僕にとってはファクトリー・チームでの初シーズン。この記念すべき年に、アッセンと、僕のホームレースになるラグナセカでスペシャル・カラーのマシンを走らせることができるなんて、すごく嬉しいよ。とても綺麗に見えると思うから、早くみなさんに見てもらいたいな」と語る。

また、期間限定受注生産モデルとして同社のロードレース世界選手権参戦50周年を記念した500ccのオートマチック・スーパースポーツ「XP500 TMAX WGP50th Anniversary Edition」を2010年7月29日より発売する。

「XP500 TMAX WGP50th Anniversary Edition」は、基本車両をベースにMotoGPマシン「YZR―M1 WGP参戦50周年記念カラー」と同様のスピードブロックグラフィック外装、メインキー下部に施したWGP参戦50周年記念エンブレム、などを採用した限定モデル。また、スポンサーステッカーセットを同梱し、手軽なドレスアップも楽しめるという。

なお、シリーズ合計の販売台数は年間1000台、受注期間は5月26日から8月31日としている。(編集担当:宮園奈美)

【関連記事】

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http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110528-00000013-scn-ind






いや、なんかしんどい今日この頃ですが、がんばっていきましょう。
この感じですすめたいと思います。
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| ニュース | 16:46 | comments(0) | trackbacks(0) | - | ログピに投稿する | ↑TOP
【シムドライブ第1号】バージョンアップして初公開…写真蔵・・さすが!
近頃無残な報道が多いですね。

なんというかあれこれしなければならないことを忘れていたのでそちらのほうに気を取られてしまいました。
朝から晩までただただ引きこもって勉強するというのもよくないです。
めげずにいきましょう。ニュースのチェックだ!


今日はトピックスから、【シムドライブ第1号】バージョンアップして初公開…写真蔵について勉強しました。





【シムドライブ第1号】バージョンアップして初公開…写真蔵
レスポンス 5月18日(水)22時15分配信

初めて一般公開されたシムドライブのEV「SIM-LEI」。プレス向けの発表時からさらに改良が加えられた

震災の影響で正式発表が見送られていたシムドライブの電気自動車(EV)『SIM-LEI』が18日、東京ビッグサイトで開催中の技術展示会N+で初めて一般公開された。3月29日時点でプレス向けに公開されたものから、さらに改良が加えられていた。

写真20枚:シムドライブのEV「SIM-LEI」

ひとつ目は外観。当初はホワイトで統一されたカラーリングだったのに対し、今回公開された車両では、ヘッドライト周り、フロントアンダーカバー、ボンネット上部にブラックのアクセントが加えられた。

もうひとつが、パイオニアが開発したスマートフォンを核としたEVテレマティクスの搭載だ。当初は具体的な内容は明らかにされていなかった。スマートフォンでオーディオ、ナビ、照明のほか様々な機能の操作を可能にするという。電力が航続距離に直結するEVにとって、大幅な節電効果が期待できる。さらにインパネが必要なくなるなど、居住空間の自由度にも貢献する。

目に見える最大の変化は、前2席の頭上に追加された2基のヘッドアップディスプレイだ。それぞれに視認性の高いRGBレーザー光源を採用し、フロントガラス上部に設置された透明なスクリーンに車両情報やナビを表示する。現在は実験段階だが、これもスマートフォンと連携させ、渋滞などの各種情報サービスや、エンターテイメント要素を盛り込んだ展開も視野に入れているという。

パイオニアはさらに「Music EVコンセプト」として、静粛性の高いEVの特徴を活かし、車内を自宅のオーディオルームのように仕立てる試みも発表した。通常はドアの裏に設置されるスピーカーを正面に設置、さらにシートにもスピーカーと体感音響ユニットを内蔵し、迫力の音質と車外への音漏れの低減を実現した。当然アイドリングなど存在しないEV。「自宅に停めながら、クルマでオーディオを楽しむという使い方もできます」と開発者は語る。

《レスポンス 宮崎壮人》

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http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110518-00000049-rps-ind






まぁ、ぼちぼちいきましょう。
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| ニュース | 06:23 | comments(1) | trackbacks(0) | - | ログピに投稿する | ↑TOP
エム エル ジェイ、妊婦用シートベルト装着補助具「タミーシールド」・・すごすぎる!
いつになく迷惑メールが増えています。

なんというかあれこれしなければならないことを忘れていたのでそちらのほうに気を取られてしまいました。
勉強に必要な本を買うために駅前の書店に行きました。
何やかんややりながら学習をやっていたので、なんとなく頭に入りませんでした。何かをしながらはいけないみたいです。


今日はトピックスから、エム エル ジェイ、妊婦用シートベルト装着補助具「タミーシールド」について勉強しました。





エム エル ジェイ、妊婦用シートベルト装着補助具「タミーシールド」
Impress Watch 5月17日(火)14時0分配信

写真:Impress Watch

エム エル ジェイは、クッションタイプの妊婦用シートベルト装着補助具「タミーシールド」を5月23日に発売する。価格は1万5750円。

【拡大画像や他の画像】

従来の3点式シートベルトを妊婦が利用する場合、腰ベルト部分が下腹部上を通るため、ブレーキ時などに腹部を圧迫させてしまう可能性があった。

今回発売されるタミーシールドは、従来の3点式シートベルトを利用しながら下腹部を圧迫しないよう装着できるもの。クルマのシートに固定した本体に金属フックを備え、腰ベルト部分を金属フックに通すことで両大腿部を固定する。

タミーシールド本体は、前席では本体装着用ベルトを使い、座席の後ろ側でバックルでつなぎ固定する。後席では座面に置くだけで利用できる。

本体のクッションは航空機や長距離バスなどで採用される難燃性の生地を使い、長距離移動にも対応する。高張力ステンレス鋼を使うことで本体に重量感を持たせ、座席シートからクッションがずれないような工夫がなされる。

本体のアタッチメントは、立てる、寝かせる、取り外しが可能で、妊婦の体型に合わせての調節を可能とした。

サイズは約430×465×40mm(幅×奥行き×高さ)、重量は約3.5kg。カラーはグレーとクリームのツートンカラーのみ。強度試験については、オーストラリアの主要試験機関(RTA)による高速衝突試験や、さまざまな強度試験に合格したとしている。

【Car Watch,小林 隆】

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110517-00000042-impress-ind






今日のお話は、いかがだったでしょうか?
ひきつづき、よろしく。
では、では。


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